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  臺海網(微博)2月19日訊 據中新社報道,18日是2014年春運的第34天,春運已接近尾聲,而“兩馬”、“廈金”、“泉金”三條對臺航線依然火爆。福建省交通運輸廳春運辦18日晚間披露,今年1月16日至2月17日的春運33天里,閩台之間的三條“小三通”航線已累計發送旅客13.01萬票貼人次,同比增長9.71%。
  統計數字顯示,2月17日,“兩馬”、“廈金”、“泉金”三條對臺航線日發航次35次,共發送旅客0.48萬人次景觀設計,同比增長33.27%。
  不過,福建與臺灣本島海上客運直航運輸在節後則受寒潮大風、大霧等的影響,屢屢臨時停航。福建海峽製冰機出租高速客滾航運有限公司18日對外通報稱,為了船舶和旅客的安全,“海峽號”19日平潭往返臺北、20日平潭往返臺中的航班停航。
  據福建省海洋預報台預報,受寒潮影響,2月19日、20日,“海峽號”航區有東北風7-8級,票貼陣風9-10級,大到巨浪。由兩岸航運企業共同經營的“海峽號”高速客滾船輪由此再次緊急喊停。
  此前,“海峽號”僅今年2月以來就已不下兩次停航。而大霧突襲“泉金航線”海域,該航線17日1個出境班次、2個入境班次臨時停航,近百名兩岸旅客滯留。
  與閩臺海上航線仍火爆形成鮮明對照的是,隨著春運基本進入收尾階段,福建各地公路客流量呈現逐漸下降的趨勢。
  據福建省交通運輸廳春運辦統計,1月16日至2月17日春運33天里,福建道路交通以及水路交通共發送旅客6997.74萬人次,同比增長0.62%。
  目前,福建是海峽兩岸往來交通方式最多元、航線最靈活、航班最密集的大陸省份,擁有“小三通”海空聯運、空中直航及平潭-臺中、平潭-臺北、廈門-基隆、廈門-臺中客滾航線等多樣化交通方式,已開闢10多條海空客運航線,每周航班多達300多個。福建已日漸成為兩岸人員往來的黃金通道。
  責任編輯:劉強  (原標題:春運近尾聲閩臺海上航線仍火爆)
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